Implementeren, hoe makkelijk kan het zijn

foto blog implementeren
De NS en Prorail willen nieuwe codetaal invoeren. Voortkomend uit Europese voorschriften.
Machinisten moeten ‘spoor 13a’ voortaan uitspreken als ‘spoor een-drie-alpha’. Codetaal dus (NAVO alfabet). Dit zou veiliger zijn. Hoe moeilijk kan het zijn?

Maar wat blijkt? Grote weerstand en irritatie bij machinisten. 80% is tegen en geeft aan dat het tot onveiligheid leidt (want kans op verwarring). De verontruste geluiden van de machinisten zijn in een brief (augustus 2013) door FNV Bondgenoten gestuurd naar de NS directie. Die zich niet herkent in de kritiek en verwijst naar de Europese voorschriften. Duidelijk is dat de verschillende partijen niet sporen met elkaar. Maar hoe moeilijk kan het zijn?

In een radio-interview geeft een woordvoerder van FNV Bondgenoten aan (namens de machinisten)
– Ze moeten beter naar ons luisteren
– Voorstel is te snel ingevoerd
– Machinisten en treindienstleiders hadden samen de nieuwe werkwijze moeten opstellen
– De machinisten zijn slecht/onvoldoende geïnstrueerd
– Er heeft geen toets plaatsgevonden in de praktijk

Hoe moeilijk kan het zijn? Waar komt dat toch uit voort dat de slag van beleid naar uitvoering, van ‘top naar werkvloer’ (of ‘staf naar werkvloer’?) zo slecht tot stand komt? Het is toch logisch dat als ik als machinist een andere taal moet gaan spreken, dat ik ‘partij’ ben in deze verandering. Dat ik gehoord wordt en gevraagd hoe de codetaal het beste en veiligste ingevoerd kan worden (er gemakshalve van uit gaande dat ik en mijn collega machinisten – hoewel met het vanzelfsprekende onbegrip over de bemoeizucht vanuit Brussel – [brommend] de nieuwe codetaal accepteren). Dat ik deugdelijk geïnstrueerd word. Dat er met mij/mijn collega’s en treindienstleiders wordt getoetst (bij voorkeur in de dagelijkse praktijk), of de nieuwe werkinstructie werkt zoals bedoeld.
Hoe moeilijk kan het zijn?

Het blijkt maar weer. Besturen is iets heel anders dan implementeren. Foutief implementeren leidt tot oververhitte wissels, tot breuken in bovenleidingen, tot rode seinen, ontsporingen, botsingen en vertragingen . Geheel onnodig. Leg zaken neer waar ze thuis horen. Als top bepaal je niet de inhoud van de uitvoering. Dit laat je aan je vakmensen die praktijk goed kennen. Staat in elk handboek ‘De Kunst Van Implementeren’. Hoe makkelijk kan het zijn. Een A,B,C-tje. Fout. Een Alpha-Bravo-Charlie.

Meer weten over ‘Implementeren met Impact’?
Volg ons gratis LIVE Webinar op donderdag 31 oktober van 12.00-13.00 uur.
Check voor meer info op onze website.

Wilt u deelnemen aan het LIVE Webinar ‘Implementeren Met Impact!’, meld u dan hier aan.

Over de schrijver
“Veranderen is morgen DOEN! Zonder DOEN komt er geen verandering! Wég met de ingesleten principes en planmatige methoden van verandermanagement. Die passen niet meer in deze snelle en complexe tijd! Ze blokkeren versnelling en boosten op de werkvloer."

Laat een reactie achter

*

captcha *